逐漸駛來的“幸福”——新建云桂鐵路誕生記
  作者:黎明  時間:2018-08-07  點擊量:   
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“來了,來了!”在云南省文山州廣南縣廣南站房候車廳里排起了一條條“長龍”,伴隨著一聲聲驚嘆,一輛高鐵從遠處呼嘯而來,最終穩穩停在既定位置。

彭麗明踮起腳尖望著高鐵緩緩駛入,他不是沒有見過高鐵,但卻是第一次看到高鐵停在自己家門口,他站在人群中拼命的鼓掌,和大家一同見證文山州從“無火車時代”跨越到“高鐵時代”這歷史性的一刻。

今天49歲彭麗明是地地道道的“文山人”,在廣南縣南秀西路黃姑廟路口開著一家小旅館,這家名為“馨麗賓館”的小旅館和當地其他旅館一樣以游客住宿為營生。

“云南雖然是旅游勝地,但我們這之前沒有火車,從昆明來這得乘坐大巴車走幾百里山路,游客哪里愿意來哦”,2015年我第一次入住馨麗賓館時,“生意慘淡”的彭麗明訴說起他肚子的“苦水”。

2016年10月,新建云桂鐵路正式進行全線聯調聯試,作為國家《中長期鐵路網規劃》中的干線鐵路,新建云桂鐵路是云南鐵路“八入滇四出境”的重要組成部分,該線為客貨共線,東起南寧站,西至昆明南站,全長710公里,設計時速200公里,全線共設26個車站是國內最為艱險的山區高速鐵路。其中中鐵城建集團南昌公司負責承建了云(南)桂(廣西)鐵路富寧站、廣南站和珠琳站3個站房以及白蠟寨站、者桑老兩個越行站,剛好就在彭麗明的家鄉。

高鐵的開通改變的不僅僅是當地居民的出行環境,更為文山州這個“金屬王國”的經濟發展注入新活力。

2017年4月,當我最后一次住進馨麗賓館時,看見彭麗明正前后忙乎著招呼進進出出的游客。

“以前沒火車,礦物出不去,游客進不來,現在有高鐵了,從廣西到云南游玩,兩個小時就能到達與百色相連的文山州,在普者黑欣賞漁舟唱晚,經濟上去了,游客數量翻了幾番,日子好過多了”,閑下來的彭麗明終于看到了我這個“熟客”。

一列列高鐵緩緩駛來,又呼嘯而去,對于彭麗明來說那就是“幸福”。

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